Réseau Salariat
RENCONTRE Une Révolution économique pour une Révolution écologique. Le Réseau [...]
Ouvre Boites 44 et Coop Chez Vous
Coopérative d'activité et incubateur de projets. L'Ouvre-Boites 44 et Coop [...]
Coézi
Ateliers participatifs pour l'implication et la cohésion du personnel dans [...]
SEL LES RIGOLETTES DE NANTES
Système d'échange local, non monétaire, plus juste, plus direct et [...]
Résistance à l’Agression Publicitaire
Alternatives au système publicitaire L’association R.A.P. (Résistance à l'Agression Publicitaire) [...]
Revenu de Base
Promotion du revenu de base. Le groupe nantais du Revenu [...]
NOUS & CO / Mon ECOCITY
Mise en réseau, Economie Sociale et Solidaire, investissement et consommation [...]
Ouishare
Réseau de l'économie collaborative, Economie Sociale et Solidaire, investissement participatif [...]
Le Réseau du Retz’L
Monnaie locale. L’association créée en 2012 à l’initiative d’un groupe [...]
Atelier citoyen pour l’optimisation de l’aéroport de Nantes Atlantique
Proposition collective argumentée d'aménagement de l'actuel aéroport Nantes Atlantique l'atelier [...]
Nantes en Transition
Promotion et sensibilisation aux initiatives de transition sociétale. L'association Nantes [...]
Nantes en SEL
Système d'échange local, non monétaire, plus juste, plus direct et [...]
We Do Good
Réseau de l'économie collaborative, Economie Sociale et Solidaire, investissement participatif. [...]
Je vote pour le climat
Pour plus de débat public autour des enjeux climatiques. Je [...]
COLLECTIF ROOSEVELT 2012
Sensibiliser et alimenter le débat démocratique Le Collectif Roosevelt est [...]
Benenova Nantes
Actions de bénévolat d'utilité sociale ou environnementale Benenova propose un [...]
Groupe Local des sociétaires de La Nef en Loire-Atlantique
Épargne et finances solidaire. Unique en France, la Nef est [...]
Attac 44
Altermondialisme et enjeux climatiques : présentation du mouvement STOP TAFTA [...]
Artisans du Monde Nantes
Commerce équitable, solidarité Nord / Sud et consommation durable Réseau [...]
ACIPA
Atelier, collectif, citoyen, démocratie, projet, aéroport Informer les adhérents et [...]
BUZZ’in ESS
Des entrepreneurs de Nantes et sa région, sous tous statuts, [...]
WeDoGood
WEDOGOOD.co permet à de nombreuses personnes de financer avec de [...]
Mon Ecocity
MonECOCITY représente l'aboutissement d'une longue réflexion et le désir profond de [...]
Cigales 44
Un club CIGALES (Club d’Investisseurs pour une Gestion Alternative et [...]
La Nef
La Société financière de la Nef est une coopérative de [...]
Atelier citoyen pour l’optimisation de l’aéroport de Nantes Atlantique
Proposition collective argumentée d’aménagement de l’actuel aéroport Nantes Atlantique
l’atelier citoyen est une réponse à la crise démocratique : des citoyens animés par la recherche du bien commun arrivent à mettre en commun leurs compétences pour construire des solutions sérieuses et montrer les mensonges des projets officiels. En outre, le travail de l’atelier contribue à répondre à la crise climatique car 1) le maintien de l’aéroport actuel permettra de ne pas détruire 2000 ha de zones humides dont le rôle pour le climat est très important ; 2) l’abandon du projet de nouvel aéroport à Notre Dame des Landes évitera des consommations de CO2 (construction évitée, déplacements en voiture moins longs, apport de transport en commun sur Nantes Atlantique avec moins de déplacements en voiture, nouvelles trajectoires permettant de réduire la consommation de kérosène, possiblement moindre volonté de faire croitre le trafic aérien nantais)
Site internet: http://www.ateliercitoyen.org/
Nantes en Transition
Promotion et sensibilisation aux initiatives de transition sociétale.
L’association Nantes en Transition imagine et expérimente comment bien vivre ensemble sans énergie polluante dans cette ville. Une ville en transition est une ville dans laquelle se déroule une initiative de transition, c’est-à-dire un processus impliquant la communauté et visant à assurer la résilience (capacité à encaisser les crises économiques et/ou écologiques) de la ville face au double défi que représentent le pic pétrolier et le dérèglement climatique.
Site internet: http://nantesentransition.net/netblog/net/
Je vote pour le climat
Pour plus de débat public autour des enjeux climatiques.
Je Vote Pour Le Climat est une association de citoyens de toutes tendances politiques inquiets que le changement climatique soit absent du débat politique. Elle propose des actions ponctuelles aux adhérents et et aux personnes inscrites sur la liste de diffusion (courriers en direction des élus…,pétitions). Elle pour objectifs : d’inciter les citoyen-nes à interpeller les élus et les journalistes sur le thème du changement climatique ; de remettre le changement climatique dans le débat politique en incitant les élus à tenir compte de cette problématique dans tous les sujets qu’ils sont amenés à traiter ; de pousser les journalistes à donner au changement climatique la place qui lui revient dans les débats politiques, une place à la hauteur des enjeux.
Site internet: http://www.jevotepourleclimat.fr/default/#
COLLECTIF ROOSEVELT 2012
Sensibiliser et alimenter le débat démocratique
Le Collectif Roosevelt est un mouvement citoyen, transpolitique et alternatif d’action et de formation politique créé en 2012 par Stéphane Hessel, Edgar Morin, Susan George, Cynthia Fleury, Pierre Larrouturou… Aujourd’hui, plus de 110 000 citoyens ont signé son manifeste et 20 groupes locaux sont actifs en France. Le but du collectif est de provoquer un sursaut, de dire la gravité de la crise et alimenter le débat démocratique. Via ses 15 propositions, le collectif vise une insurrection des consciences citoyennes qui puisse engendrer une politique environnementale et financière à la hauteur des exigences et des urgences présentes.
Site internet: http://roosevelt2012.fr/
Attac 44
Altermondialisme et enjeux climatiques : présentation du mouvement STOP TAFTA
Attac se mobilise contre l’hégémonie de la finance et la marchandisation du monde ; pour la prise de pouvoir par les citoyen.ne.s sur leur vie, la construction d’une démocratie active et pour la construction de convergences entre mouvements sociaux, au sein du mouvement altermondialiste.
Site internet: http://local.attac.org/attac44/
ACIPA
Atelier, collectif, citoyen, démocratie, projet, aéroport
Informer les adhérents et la population des zones concernées par le projet d’aéroport à Notre Dame des Landes, y compris sur les équipements connexes nécessaires à cette réalisation (aménagements routiers et ferroviaires, constructions diverses…). D’une manière générale d’agir, y compris en justice, pour la sauvegarde des intérêts de la population dans le domaine de l’environnement et de l’aménagement harmonieux du territoire.par sa réflexion sur le transport aérien et ses impacts sur l’Environnement. En quoi ses actions contribuent à lutter contre le dérèglement climatique : par la lutte contre l’artificialisation des terres, par les questions posées sur l’utilité de grands projets d’infrastructure.
Site web: http://acipa-ndl.fr
Ouverture de la billetterie du Camp Climat Ouest 2023
Le Camp Climat revient à Nantes pour une édition 2023 !
– Tu as envie d’agir face à l’urgence climatique, mais tu ne sais pas par où commencer ?
– Tu souhaites en apprendre plus sur les futurs temps forts du mouvement climatique et social ?
– Tu aimerais t’informer sur les luttes qui se tiennent proches de chez toi ?
– Ou peut-être, souhaites-tu simplement rencontrer les acteur.rice.s du mouvement, discuter et partager de bons moments qui te reboosteront pour une nouvelle année de militantisme ?
Dans tous les cas, le Camp Climat est exactement ce qu’il te faut !
Mais c’est quoi un Camp Climat ?
– 4 jours de formation aux techniques de la mobilisation climat : enjeux environnementaux et sociaux, action non-violente, mobilisation citoyenne…
– Une programmation diversifiée avec des concerts, des jeux, des conférences…
– Des moments conviviaux
– De supers rencontres
– Un événement inclusif à prix libre et conscient
En plus, pour cette édition 2023, le Camp Climat est co-organisé par Alternatiba Nantes et Alternatiba Rennes !
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Dates : Du 24 au 27 août 2023
Lieu : L’ITEP de la Papotière, quartier Doulon, à Nantes
Rejoins l’événement Facebook pour être tenu.e.s au courant de l’organisation du Camp !
Et voici un premier aperçu de la programmation de l’évènement, plus de détails arriveront bientôt afin que chacun puisse s’inscrire sur les différents ateliers :D, alors n’hésite plus et prends tes billets ci-dessous
Aéroport : le cahier des charges que le ministère aurait dû publier
Est-il tombé dans la poubelle jaune du ministère des Transports ? A-t-il subi un accident de carton lors du déménagement de Clément Beaune ? Ou bien n’a-t-il jamais été écrit ?
Toujours est-il que le cahier des charges que vous allez lire n’a jamais été publié par le ministère.
Et pourtant, la transparence était un engagement. Et pourtant, l’urgence climatique et sanitaire impose des mesures immédiates et radicales. L’aéroport de Nantes-Atlantique doit impérativement s’adapter à cette urgence.
Alternatiba Nantes prend la responsabilité de diffuser le cahier des charges qui aurait dû être publié par le ministère des Transports, si celui-ci était en phase avec les enjeux climatiques, sanitaires et sociaux.
Protection des salarié·es et de la santé publique, respects des objectifs de lutte contre le dérèglement climatique, préservation de la biodiversité… Autant de sujets qui ne sont pas ou pas assez pris en compte dans la version officielle. Le présent cahier des charges citoyen vient combler ces lacunes et montrer une autre voie, responsable et durable.
Contexte de ce cahier des charges
En 2019, L’État français lançait un appel d’offres pour désigner le futur concessionnaire de l’aéroport de Nantes-Atlantique. Après de longs mois de discussions opaques, on apprend en septembre 2023 que l’appel d’offres est annulé.
Quelques semaines plus tard, le ministre des Transports de l’époque, Clément Beaune, annonce le lancement d’un nouvel appel d’offres pour l’exploitation et la modernisation de l’aéroport de Nantes-Atlantique, soi-disant plus transparent. Le 14 décembre 2023, le nouvel avis de concession est publié au bulletin officiel des annonces des marchés publics. Les éventuels candidats ont jusqu’au 29 mars 2024 pour se manifester. Mais pour candidater à quoi ?
UNE CROISSANCE INSOUTENABLE
Le trafic de Nantes-Atlantique a triplé entre 2009 et 2019. Et les prévisions de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC), qui servent de boussole à la concession, tablent sur la poursuite de cette croissance.
Pourtant, le trafic aérien actuel a déjà un impact qui dépasse les limites supportables pour la population riveraine, pour l’environnement et pour le climat. Les nuisances sonores et la pollution aux particules ultrafines affectent durablement la santé des habitant·es.
L’Ademe le souligne également à travers les scénarios pour une transition écologique du secteur aérien. Il n’est pas envisageable de compter uniquement sur les améliorations technologiques ; il faut actionner plusieurs leviers, dont celui de la réduction du trafic aérien.
L’URGENCE DE CHANGER DE CAP
Il est donc de la responsabilité des pouvoirs publics, du concessionnaire et des citoyen⋅nes d’inverser la vapeur, et de réduire au plus tôt les nuisances et les émissions de gaz à effet de serre.
Le présent cahier des charges vise à donner un cadre au futur concessionnaire, afin que l’aéroport de Nantes-Atlantique réponde aux enjeux actuels, et non à des projections irréalistes et dangereuses.
Bilan de mi-mandat de Nantes Métropole : Tout juste la moyenne, doit redoubler d’efforts pour tenir ses objectifs
Vendredi 15 Décembre, le collectif du Livre Blanc pour le Climat présente son bilan mi-mandat aux élus de Nantes Métropole
L’année 2023 marque la moitié du mandat des élu‧es locaux·ales. L’occasion de faire le bilan de ces 3 premières années et de voir si les élu‧es de Nantes Métropole sont à la hauteur des enjeux, et en bonne voie pour respecter leurs engagements d’ici 2026. Le Réseau Action Climat, Alternatiba et le Collectif pour une Transition Citoyenne se sont saisis de ce moment pour proposer de réaliser un grand bilan de l’avancée des politiques locales de transition écologique, sociale et démocratique en s’appuyant sur un outil de suivi commun. Notre bilan synthétise les résultats de cette évaluation pour Nantes à mi-parcours.
Mobilité :
Malgré de beaux efforts sur les mobilités douces, la métropole a continué de financer de nouvelles infrastructures routières, sans pour autant investir dans un réseau ferroviaire. Par exemple la collectivité a acté la fermeture de la gare de l’État et n’est pas assez ambitieuse pour son RER métropolitain.
Consommation responsable :
Nous saluons l’expérimentation faite par la métropole afin d’évaluer l’impact écologique de son budget, ce qui est nouveau pour une collectivité publique.
A noté que la part du budget allouée à la prévention des déchets est trop faible, ce qui s’est soldé par la fermeture de plusieurs ressourceries ces dernières années.
La métropole a adopté en 2022 un nouveau règlement local publicitaire plus restrictif que le précédent, malheureusement nous déplorons le déploiement des panneaux publicitaires numériques sur le mobilier urbain et en vitrine.
Aménagement et urbanisme :
Malgré le soutien au développement des circuits courts et des commerces locaux, la métropole accorde encore un appui aux projets d’extension de zones commerciales (Paridis, Beaulieu, Saint-Sébastien-sur-Loire). De même, en dépit de la mise en place de documents attestant la préservation de plusieurs hectares de terrains, le phénomène d’artificialisation de terres agricoles subsiste sur le territoire métropolitain (la ZAC de Doulon-Gohart, l’OAP Carquefou – Belle Etoile Nord).
Agriculture alimentation et biodiversité:
Certaines communes de la Métropole ont bien avancé dans la mise en place de 2 repas végétariens hebdomadaires au sein de leur cantine scolaire, néanmoins la part des produits bio dans les repas reste bien souvent inférieure à 50%.
Par ailleurs Nantes métropole marque des points avec l’accueil des Assises nationales de la transition agroécologique et de l’alimentation durable, et l’organisation de la fête paysanne.
Transition Énergétique:
Le Livre Blanc pour le Climat souligne les objectifs ambitieux affichés pour le territoire (100% d’énergies renouvelables dans la consommation d’ici 2050) et les baisses observées sur la consommation de l’éclairage public. Un changement de paradigme visant à faire infuser la sobriété à tous les niveaux reste nécessaire pour enfin infléchir la consommation d’énergie qui reste stable depuis 10 ans. Cette baisse de consommation devra passer également par une augmentation du rythme de rénovation des bâtiments, et prioritairement les passoires thermiques.
Le collectif du Livre Blanc pour le Climat souligne les efforts réalisés par la Métropole par ces mesures mises en place à mi-mandat, permettant une réduction d’environ 3% par an des gaz à effet de serre à l’échelle du territoire métropolitain. Cependant pour atteindre les objectifs de neutralité carbone fixée à l’horizon 2050, cette réduction devrait être d’au moins 7% par an. Cela montre que la Métropole doit redoubler d’effort et déployer dès maintenant des mesures de ruptures pour être à la hauteur des enjeux climatiques.
Ainsi, pour que Nantes Métropole respecte son engagement d’inscrire sa politique dans une trajectoire de limitation du dérèglement climatique à +1,5°C, le Livre Blanc pour le Climat appelle les élu·es locaux·ales à amplifier leurs actions d’ici à la fin du mandat. Au vu de l’immobilisme à l’échelle nationale et internationale, il est plus que jamais nécessaire d’activer les leviers d’action locaux pour atténuer et s’adapter au changement climatique.
Nous continuerons à suivre la politique mise en œuvre et évaluera en fin de mandat l’adéquation entre les engagements et les actions réalisées.
⬇️ Télécharger notre rapport de mi-mandat ci-dessous ⬇️
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Pour rappel Le Livre blanc pour le climat -Trajectoire pour Nantes Métropole 2020-2030 – est un document socle regroupant les mesures politiques devant être mises en place par nos élu·es municipaux et métropolitains afin de préserver le climat et préparer notre territoire au changement à venir. Ce document a été rédigé par les membres de nombreux collectifs nantais engagés pour le climat à partir des connaissances disponibles.
LE CHAOS CLIMATIQUE: UN SPECTACLE OFFERT PAR TOTAL?
Nantes – le Mardi 12 décembre, alors que TotalEnergies s’apprête à recevoir à l’opéra Graslin pour une soirée privée des jeunes collégiens, étudiants et personnel, le collectif Stop Total 44 est venu rappeler la responsabilité de Total dans le dérèglement climatique.
Alors qu’à Dubaï la Cop28 jouait les prolongations afin de trouver un accord sur l’énergie fossile, les quinze militants écologistes du collectif Stop Total 44 et du GIGNV sont venus jouer le comité d’accueil à une soirée organisée par la direction régionale de Total. Déguisés en Père Noël et en lutin ceux-ci distribuaient aux passants une lettre humoristique au Père Noël afin de rappeler le rôle majeur que joue l’entreprise pétrolière dans le dérèglement climatique. L’humour et les déguisements permettent au message d’être mieux reçu. Sur une de leur banderole déployée en haut des marches, une caricature du PDG de Total, P.Pouyanné, souligne le message: “le dérèglement climatique est le pire spectacle”.
Ils citent les nombreux scientifiques qui sont montés au créneau ces derniers temps pour dénoncer la politique mortifère menée par la direction du groupe. Ainsi en mai dernier c’est plus de 188 scientifiques de renom, tels que Jean Jouzel et Valérie Masson-Delmotte, anciens membres du GIEC, qui publiaient une tribune pour dénoncer le plan climat de l’entreprise*. En effet ce plan prévoit d’investir dans des projets considérés par les ONG environnementales comme des bombes climatiques telles que le projet de méga pipe-line EACOP.
Total prévoit toujours d’investir à 80% dans les énergies fossiles à l’horizon 2030. Pour les militants écologistes, l’entreprise a “ 50 ans de retard alors qu’elle savait depuis 1971 les dangers de son activité”**, déclare Benjamin, 30 ans.
“C’est ubuesque, Patrick Pouyanné, le PDG de Total, vient d’être intégré à la délégation française à la COP, alors que le plan climat qu’il a fait adopter au printemps dernier mise encore sur le développement des énergies fossiles. Qu’il commence par écouter les scientifiques et arrête de financer les énergies fossiles” s’agace Benjamin. “la forme de nos actions reste légère, car c’est Noël, mais sur le fond c’est très grave!”
Le collectif Stop Total 44 s’est monté il y a un an par des membres d’Alternatiba-Nantes, Attac 44, Greenpeace Nantes, le GIGNV, NDDL- Poursuivre ensemble, Survie 44 et XR Nantes. Il a notamment ciblé la principale actionnaire de Total sur le projet Eacop: le Crédit Agricole. Et si la banque a pris ce jeudi de nouveaux engagements pour le climat, le collectif reste prudent quant à sa filiale Amundi: “les banques déclarent ne pas financer directement un projet climaticide, mais elles le financent via leurs filiales” déplore Sophie, 58 ans. “Si Total en avait vraiment quelque chose à faire de la jeunesse, elle commencerait par arrêter d’investir massivement dans les énergies qui nous mènent au chaos climatique”, conclue-t-elle.
*https://www.lemonde.fr/idees/article/2023/05/07/nous-scientifiques-et-experts-appelons-les-actionnaires-de-totalenergies-a-voter-contre-la-strategie-climat-de-la-firme_6172438_3232.html
**https://www.nouvelobs.com/planete/20211020.OBS50062/depuis-1971-total-connait-les-effets-de-son-activite-sur-le-climat-et-n-a-rien-fait.html
Soirée d’accueil le 28 Septembre à la BASE
Soirée de présentation, pour tout savoir sur Alternatiba Nantes !
Vous souhaitez en apprendre plus sur Alternatiba Nantes et comment vous pouvez nous rejoindre ? Vous avez envie de vous engager pour le Climat, un peu, beaucoup, passionnément ? 
✎ Pour s’inscrire, c’est ici : https://airtable.com/shroTAi0XW097oWvG
Rendez-vous le jeudi 28 septembre à partir de 19h30 à la BASE (4 Pl. Gabriel Trarieux) pour voir, écouter, comprendre et échanger sur ce que fait le collectif, et pourquoi pas, vous donner envie de nous rejoindre !
Le Camp Climat Ouest a tenu ses promesses !
Plus de 350 personnes ont participé à la troisième édition du Camp Climat Ouest, organisée par les groupes nantais et rennais d’Alternatiba. Entre formations et ateliers, concerts et bénévolat, ces quatre journées ont été l’occasion de se former à de multiples sujets dans un esprit festif et solidaire. Retour sur les temps forts de ce troisième Camp Climat Ouest.
Des animations pour se former et passer à l’action
Accueillie par l’Itep de la Papotière, dans l’est de Nantes, dans un site aménagé et décoré avec brio pour l’occasion, cette nouvelle édition de Camp Climat a tenu ses promesses en matière de programmation, d’ambiance, d’engagement et d’affluence.
De nombreuses personnes se sont réunies autour de conférences, ateliers participatifs et fresques pour élargir leurs connaissances sur divers sujets, destinés aussi bien aux néophytes qu’aux militant·es déjà sensibilisé·es « on a vu passer beaucoup de monde de tous âges et de milieux variés » témoigne Samuel, membre de l’équipe d’organisateur·ices.
La programmation, très riche, permettait en effet de se renseigner aussi bien sur des sujets techniques, sociologiques que scientifiques, il était d’ailleurs parfois “difficile de choisir parmi tant de sujets intéressants”, selon des participant·es. Plusieurs animations portaient également sur des sujets pragmatiques (communication non-violente, stratégie, mobilisation), permettant aux participant·es de s’outiller de méthodes concrètes pour passer à l’action. Pour beaucoup d’entre elles et eux, c’est d’ailleurs l’envie d’agir contre le changement climatique qui les a incité·es à participer, à l’instar de Pauline : « Ça vient répondre à une peur de ce qui arrive et à l’envie de m’investir, de voir si j’en suis capable ». Alternatiba a hâte de retrouver ces participant·es sur ses prochaines actions, l’objectif de ce camp étant également de mobiliser de nouvelles recrues.
La solidarité au cœur de l’événement
Comme dans les autres Camps Climat, l’aspect participatif fait partie de la recette : chacun·e était invité·e à se porter bénévole sur des missions permettant le bon déroulé du camp, allant de la préparation des repas à l’accueil, en passant par la brigade anti-oppression. Le coût de l’événement étant libre et conscient et relativement bas, les participant·es étaient généralement ravi·es de pouvoir donner un coup de main, autrement que financièrement, d’autant plus que l’équipe d’organisateur·ices travaille entièrement de façon bénévole. Cette façon de fonctionner permet aux participant·es de se sentir investi·es dans le projet, de voir l’événement sous un autre angle aussi, et bien sûr de se rencontrer.
Une Simul’Action pour se projeter dans une action militante
C’est ce que promettait la Simul’Action organisée dimanche matin, qui a permis à de nombreux·ses participant·es de se projeter dans une action militante en se glissant dans la peau de différents personnages : activistes au niveau d’engagement plus ou moins élevé, agent·es de police, ministres et leur escorte, etc. Reproduisant un scénario qui aurait pu avoir lieu dans la vie réelle (le blocage de l’inauguration d’une nouvelle ligne “d’éco-TGV”), elle leur a permis de se confronter aux imprévus et situations de stress d’une action militante sans prendre de vrais risques. Tout comme lors d’une vraie action, un débrief a eu lieu, incitant les participant·es à partager leurs ressentis et émotions. Beaucoup d’entre elles et eux ont ainsi acquis une meilleure vision du déroulement et de l’organisation d’une action militante.
Finalement, ce Camp Climat Ouest a permis à bon nombre de participant·es de consolider ses motivations, engagements et compétences dans la lutte contre le changement climatique. Le mouvement climat nantais s’en trouve renforcé comme le précise Samuel : «“ on sort de ce Camp Climat avec plein de beaux souvenirs, de nouvelles connaissances et de belles rencontres qu’on retrouvera dans les luttes à venir »”.
Pour continuer sur cette voie et accueillir les nouveaux et nouvelles bénévoles, Alternatiba organise une soirée d’accueil le 28 septembre prochain à la Base à partir de 19h30 (parc de Broussais, 5 place Gabriel Trarieux à Nantes, arrêt de T1 et C3 Boulevard de Doulon). On s’y retrouve ?
Alternatiba Nantes candidate à la concession de l’aéroport !
Nantes, le 28 juin 2023. Depuis de longs mois, la désignation du nouveau concessionnaire de l’aéroport Nantes-Atlantique patauge. Malgré l’opacité totale de la procédure, tout le monde sait que Vinci est le seul candidat restant, et pourtant le blocage perdure.
Et plus le temps passe, plus les projections de trafic avancées par la DGAC deviennent obsolètes et insoutenables au regard de l’urgence climatique et du niveau de nuisances pour les populations riveraines.
Alternatiba Nantes se propose donc de débloquer la situation en présentant sa candidature à la concession de l’aéroport.
Comme le cahier des charges n’est pas public, il est difficile de savoir si notre dossier répond exactement aux attentes. Mais assurément, il est plus en phase avec les enjeux climatiques et sanitaires. Après une conférence de presse, il a été remis à la préfecture.
Cinq axes d’évolution pour la nouvelle concession de l’aéroport
Notre dossier de candidature s’appuie sur 5 axes principaux d’évolution :
- Interdire l’usage des jets privés à Nantes-Atlantique. Ce mode de transport, le plus inégalitaire de tous, est à bannir immédiatement.
- Élargir le couvre-feu de 22h à 7h. L’actuel est insuffisant pour garantir le sommeil et donc la santé des riverain·es.
- Stopper l’ouverture de nouvelles lignes aériennes depuis Nantes. La publicité crée des désirs de surconsommation de tourisme : réorientons-nous vers les modes de voyage plus près, plus lents, plus humains.
- Plafonner progressivement le nombre de vols à Nantes-Atlantique. Le nombre de vols est insoutenable pour notre santé et pour le climat, nous devons repenser collectivement nos besoins de mobilité.
- Débitumer et réutiliser en grande partie l’aéroport. L’emprise au sol de l’aéroport et des parkings pourra être réutilisé pour des usages socialement et écologiquement utiles.
Déclaration de candidature : la vidéo !
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Revue de presse
- Reporterre : Alternatiba veut reprendre l’aéroport de Nantes
- Ouest-France : Aéroport de Nantes : un mouvement écologiste candidate symboliquement à la concession
- France 3 Pays de la Loire : Urgence climatique. Bannir les jets privés, réduire les vols : la candidature ironique d’Alternatiba à la gestion de l’aéroport Nantes-Atlantique
- SUN radio : Aéroport Nantes-Atlantique: Alternatiba candidat à la reprise de la concession
- Presse-Océan : Aéroport Nantes-Atlantique. Un nouveau candidat à la reprise de la concession
- Radio fidélité
- Hitwest : Aéroport Nantes-Atlantique : Un mouvement citoyen veut devenir son concessionnaire
SEL LES RIGOLETTES DE NANTES
Système d’échange local, non monétaire, plus juste, plus direct et plus humain
Le S.E.L des Rigolettes est un “Système d’Echange Local” né en 1997 dans le quartier de Malakoff à Nantes puis qui s’est étendu à l’ensemble de la ville. Un Système d’Echange Local permet d’échanger de façon plus juste et plus humaine par le biais d’une “économie sans argent”, des biens, des services et des savoirs entre les membres d’un réseau, dans un secteur géographique restreint Les SEL valorisent les savoirs, les personnes, le respect de la nature, ils donnent plusieurs vies aux biens échangés et réparés.
Site internet: http://lesrigolettes.jimdo.com/
Revenu de Base
Promotion du revenu de base.
Le groupe nantais du Revenu de Base défend l’idée de ce revenu comme un droit à l’existence, inaliénable, inconditionnel, cumulable avec d’autres revenus, visant à permettre à chaque personne de vivre dignement et de participer à la société sous toutes ses formes. Au-delà du renforcement de la cohésion sociale, le revenu de base est aussi un moyen de lutter contre la crise écologique, par exemple en versant tout ou partie en monnaie locale, en bon de consommation d’énergie et de services de base, en produits locaux, éthiques… il est un moyen fort d’orienter la consommation vers le respect de l’humain et de l’environnement.
Site internet:http://nantes.revenudebase.info/
Ouishare
Réseau de l’économie collaborative, Economie Sociale et Solidaire, investissement participatif
Fondée en janvier 2012 à Paris, l’association OuiShare est aujourd’hui un acteur international de premier plan dans le domaine de l’économie collaborative, qui s’appuie sur de 80 Connectors (membres actifs) et plusieurs milliers de membres sympathisants et contributeurs, dans 20 pays en Europe, Amérique Latine et Afrique du Nord. Le groupe Ouishare de Nantes est un collectif qui a pour but de promouvoir et diffuser l’économie collaborative (consommation, finance, gouvernance, production…). Il s’agit d’une nouvelle vision de la société cherchant a optimiser l’existant tout en misant sur un renforcement des relations humaines ; une société basée sur des principes d’ouverture, de collaboration, de confiance et de partage de la valeur.
Site internet: http://ouishare.net/fr
Le Réseau du Retz’L
Monnaie locale.
L’association créée en 2012 à l’initiative d’un groupe de citoyens des communes de Bouguenais, Rezé, St-Jean de Boiseau (44), s’inscrit dans une démarche d’éducation populaire en amenant les citoyens à prendre conscience de l’amélioration que ceux-ci peuvent apporter à l’économie de leur territoire à travers l’utilisation d’une monnaie locale. Son action a donc abouti à la mise en place de cette monnaie, du sud-ouest de l’agglomération nantaise au Pays de Retz. Le Réseau du Retz’L gère la monnaie locale, édite les coupons-billets, anime et met en lien le réseau des professionnels et des particuliers utilisateurs de la monnaie. La Monnaie Libre et Citoyenne du Pays de Retz’L, favorise les circuit-courts et une relocalisation des échanges pour satisfaire les besoins de bases.
Site internet: http://reseauduretzl.org
Nantes en SEL
Système d’échange local, non monétaire, plus juste, plus direct et plus humain
Nantes en Sel, est un S.E.L ou “Système d’Echange Local” qui permet d’échanger de façon plus juste et plus humaine par le biais d’une “économie sans argent”, des biens, des services et des savoirs entre les membres d’un réseau, dans un secteur géographique restreint Les SEL valorisent les savoirs, les personnes, le respect de la nature, ils donnent plusieurs vies aux biens échangés et réparés.
Site internet: http://nantes-en-sel.communityforge.net/
We Do Good
Réseau de l’économie collaborative, Economie Sociale et Solidaire, investissement participatif.
We Do Good travaille sur des modèles de financement participatif innovants, permettant de financer des projets à impact environnemental ou sociétal positif. L’entreprise aide ces projets à émerger et les accompagnent pour qu’ils puissent se développer et devenir des alternatives viables et responsables. Soutenir un projet sur WEDOGOOD.co équivaut à miser dessus.
Le dispositif repose sur une plateforme de financement en échange de royalties (redevance sur le chiffre d’affaire de l’entreprise financée). Si le projet est un succès, les contributeurs-trices récupèrent leur apport accompagné de bénéfices !
Site internet: https://www.wedogood.co/
Ouverture de la billetterie du Camp Climat Ouest 2023
Le Camp Climat revient à Nantes pour une édition 2023 !
– Tu as envie d’agir face à l’urgence climatique, mais tu ne sais pas par où commencer ?
– Tu souhaites en apprendre plus sur les futurs temps forts du mouvement climatique et social ?
– Tu aimerais t’informer sur les luttes qui se tiennent proches de chez toi ?
– Ou peut-être, souhaites-tu simplement rencontrer les acteur.rice.s du mouvement, discuter et partager de bons moments qui te reboosteront pour une nouvelle année de militantisme ?
Dans tous les cas, le Camp Climat est exactement ce qu’il te faut !
Mais c’est quoi un Camp Climat ?
– 4 jours de formation aux techniques de la mobilisation climat : enjeux environnementaux et sociaux, action non-violente, mobilisation citoyenne…
– Une programmation diversifiée avec des concerts, des jeux, des conférences…
– Des moments conviviaux
– De supers rencontres
– Un événement inclusif à prix libre et conscient
En plus, pour cette édition 2023, le Camp Climat est co-organisé par Alternatiba Nantes et Alternatiba Rennes !
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Dates : Du 24 au 27 août 2023
Lieu : L’ITEP de la Papotière, quartier Doulon, à Nantes
Rejoins l’événement Facebook pour être tenu.e.s au courant de l’organisation du Camp !
Et voici un premier aperçu de la programmation de l’évènement, plus de détails arriveront bientôt afin que chacun puisse s’inscrire sur les différents ateliers :D, alors n’hésite plus et prends tes billets ci-dessous
Aéroport : le cahier des charges que le ministère aurait dû publier
Est-il tombé dans la poubelle jaune du ministère des Transports ? A-t-il subi un accident de carton lors du déménagement de Clément Beaune ? Ou bien n’a-t-il jamais été écrit ?
Toujours est-il que le cahier des charges que vous allez lire n’a jamais été publié par le ministère.
Et pourtant, la transparence était un engagement. Et pourtant, l’urgence climatique et sanitaire impose des mesures immédiates et radicales. L’aéroport de Nantes-Atlantique doit impérativement s’adapter à cette urgence.
Alternatiba Nantes prend la responsabilité de diffuser le cahier des charges qui aurait dû être publié par le ministère des Transports, si celui-ci était en phase avec les enjeux climatiques, sanitaires et sociaux.
Protection des salarié·es et de la santé publique, respects des objectifs de lutte contre le dérèglement climatique, préservation de la biodiversité… Autant de sujets qui ne sont pas ou pas assez pris en compte dans la version officielle. Le présent cahier des charges citoyen vient combler ces lacunes et montrer une autre voie, responsable et durable.
Contexte de ce cahier des charges
En 2019, L’État français lançait un appel d’offres pour désigner le futur concessionnaire de l’aéroport de Nantes-Atlantique. Après de longs mois de discussions opaques, on apprend en septembre 2023 que l’appel d’offres est annulé.
Quelques semaines plus tard, le ministre des Transports de l’époque, Clément Beaune, annonce le lancement d’un nouvel appel d’offres pour l’exploitation et la modernisation de l’aéroport de Nantes-Atlantique, soi-disant plus transparent. Le 14 décembre 2023, le nouvel avis de concession est publié au bulletin officiel des annonces des marchés publics. Les éventuels candidats ont jusqu’au 29 mars 2024 pour se manifester. Mais pour candidater à quoi ?
UNE CROISSANCE INSOUTENABLE
Le trafic de Nantes-Atlantique a triplé entre 2009 et 2019. Et les prévisions de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC), qui servent de boussole à la concession, tablent sur la poursuite de cette croissance.
Pourtant, le trafic aérien actuel a déjà un impact qui dépasse les limites supportables pour la population riveraine, pour l’environnement et pour le climat. Les nuisances sonores et la pollution aux particules ultrafines affectent durablement la santé des habitant·es.
L’Ademe le souligne également à travers les scénarios pour une transition écologique du secteur aérien. Il n’est pas envisageable de compter uniquement sur les améliorations technologiques ; il faut actionner plusieurs leviers, dont celui de la réduction du trafic aérien.
L’URGENCE DE CHANGER DE CAP
Il est donc de la responsabilité des pouvoirs publics, du concessionnaire et des citoyen⋅nes d’inverser la vapeur, et de réduire au plus tôt les nuisances et les émissions de gaz à effet de serre.
Le présent cahier des charges vise à donner un cadre au futur concessionnaire, afin que l’aéroport de Nantes-Atlantique réponde aux enjeux actuels, et non à des projections irréalistes et dangereuses.
Bilan de mi-mandat de Nantes Métropole : Tout juste la moyenne, doit redoubler d’efforts pour tenir ses objectifs
Vendredi 15 Décembre, le collectif du Livre Blanc pour le Climat présente son bilan mi-mandat aux élus de Nantes Métropole
L’année 2023 marque la moitié du mandat des élu‧es locaux·ales. L’occasion de faire le bilan de ces 3 premières années et de voir si les élu‧es de Nantes Métropole sont à la hauteur des enjeux, et en bonne voie pour respecter leurs engagements d’ici 2026. Le Réseau Action Climat, Alternatiba et le Collectif pour une Transition Citoyenne se sont saisis de ce moment pour proposer de réaliser un grand bilan de l’avancée des politiques locales de transition écologique, sociale et démocratique en s’appuyant sur un outil de suivi commun. Notre bilan synthétise les résultats de cette évaluation pour Nantes à mi-parcours.
Mobilité :
Malgré de beaux efforts sur les mobilités douces, la métropole a continué de financer de nouvelles infrastructures routières, sans pour autant investir dans un réseau ferroviaire. Par exemple la collectivité a acté la fermeture de la gare de l’État et n’est pas assez ambitieuse pour son RER métropolitain.
Consommation responsable :
Nous saluons l’expérimentation faite par la métropole afin d’évaluer l’impact écologique de son budget, ce qui est nouveau pour une collectivité publique.
A noté que la part du budget allouée à la prévention des déchets est trop faible, ce qui s’est soldé par la fermeture de plusieurs ressourceries ces dernières années.
La métropole a adopté en 2022 un nouveau règlement local publicitaire plus restrictif que le précédent, malheureusement nous déplorons le déploiement des panneaux publicitaires numériques sur le mobilier urbain et en vitrine.
Aménagement et urbanisme :
Malgré le soutien au développement des circuits courts et des commerces locaux, la métropole accorde encore un appui aux projets d’extension de zones commerciales (Paridis, Beaulieu, Saint-Sébastien-sur-Loire). De même, en dépit de la mise en place de documents attestant la préservation de plusieurs hectares de terrains, le phénomène d’artificialisation de terres agricoles subsiste sur le territoire métropolitain (la ZAC de Doulon-Gohart, l’OAP Carquefou – Belle Etoile Nord).
Agriculture alimentation et biodiversité:
Certaines communes de la Métropole ont bien avancé dans la mise en place de 2 repas végétariens hebdomadaires au sein de leur cantine scolaire, néanmoins la part des produits bio dans les repas reste bien souvent inférieure à 50%.
Par ailleurs Nantes métropole marque des points avec l’accueil des Assises nationales de la transition agroécologique et de l’alimentation durable, et l’organisation de la fête paysanne.
Transition Énergétique:
Le Livre Blanc pour le Climat souligne les objectifs ambitieux affichés pour le territoire (100% d’énergies renouvelables dans la consommation d’ici 2050) et les baisses observées sur la consommation de l’éclairage public. Un changement de paradigme visant à faire infuser la sobriété à tous les niveaux reste nécessaire pour enfin infléchir la consommation d’énergie qui reste stable depuis 10 ans. Cette baisse de consommation devra passer également par une augmentation du rythme de rénovation des bâtiments, et prioritairement les passoires thermiques.
Le collectif du Livre Blanc pour le Climat souligne les efforts réalisés par la Métropole par ces mesures mises en place à mi-mandat, permettant une réduction d’environ 3% par an des gaz à effet de serre à l’échelle du territoire métropolitain. Cependant pour atteindre les objectifs de neutralité carbone fixée à l’horizon 2050, cette réduction devrait être d’au moins 7% par an. Cela montre que la Métropole doit redoubler d’effort et déployer dès maintenant des mesures de ruptures pour être à la hauteur des enjeux climatiques.
Ainsi, pour que Nantes Métropole respecte son engagement d’inscrire sa politique dans une trajectoire de limitation du dérèglement climatique à +1,5°C, le Livre Blanc pour le Climat appelle les élu·es locaux·ales à amplifier leurs actions d’ici à la fin du mandat. Au vu de l’immobilisme à l’échelle nationale et internationale, il est plus que jamais nécessaire d’activer les leviers d’action locaux pour atténuer et s’adapter au changement climatique.
Nous continuerons à suivre la politique mise en œuvre et évaluera en fin de mandat l’adéquation entre les engagements et les actions réalisées.
⬇️ Télécharger notre rapport de mi-mandat ci-dessous ⬇️
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Pour rappel Le Livre blanc pour le climat -Trajectoire pour Nantes Métropole 2020-2030 – est un document socle regroupant les mesures politiques devant être mises en place par nos élu·es municipaux et métropolitains afin de préserver le climat et préparer notre territoire au changement à venir. Ce document a été rédigé par les membres de nombreux collectifs nantais engagés pour le climat à partir des connaissances disponibles.
LE CHAOS CLIMATIQUE: UN SPECTACLE OFFERT PAR TOTAL?
Nantes – le Mardi 12 décembre, alors que TotalEnergies s’apprête à recevoir à l’opéra Graslin pour une soirée privée des jeunes collégiens, étudiants et personnel, le collectif Stop Total 44 est venu rappeler la responsabilité de Total dans le dérèglement climatique.
Alors qu’à Dubaï la Cop28 jouait les prolongations afin de trouver un accord sur l’énergie fossile, les quinze militants écologistes du collectif Stop Total 44 et du GIGNV sont venus jouer le comité d’accueil à une soirée organisée par la direction régionale de Total. Déguisés en Père Noël et en lutin ceux-ci distribuaient aux passants une lettre humoristique au Père Noël afin de rappeler le rôle majeur que joue l’entreprise pétrolière dans le dérèglement climatique. L’humour et les déguisements permettent au message d’être mieux reçu. Sur une de leur banderole déployée en haut des marches, une caricature du PDG de Total, P.Pouyanné, souligne le message: “le dérèglement climatique est le pire spectacle”.
Ils citent les nombreux scientifiques qui sont montés au créneau ces derniers temps pour dénoncer la politique mortifère menée par la direction du groupe. Ainsi en mai dernier c’est plus de 188 scientifiques de renom, tels que Jean Jouzel et Valérie Masson-Delmotte, anciens membres du GIEC, qui publiaient une tribune pour dénoncer le plan climat de l’entreprise*. En effet ce plan prévoit d’investir dans des projets considérés par les ONG environnementales comme des bombes climatiques telles que le projet de méga pipe-line EACOP.
Total prévoit toujours d’investir à 80% dans les énergies fossiles à l’horizon 2030. Pour les militants écologistes, l’entreprise a “ 50 ans de retard alors qu’elle savait depuis 1971 les dangers de son activité”**, déclare Benjamin, 30 ans.
“C’est ubuesque, Patrick Pouyanné, le PDG de Total, vient d’être intégré à la délégation française à la COP, alors que le plan climat qu’il a fait adopter au printemps dernier mise encore sur le développement des énergies fossiles. Qu’il commence par écouter les scientifiques et arrête de financer les énergies fossiles” s’agace Benjamin. “la forme de nos actions reste légère, car c’est Noël, mais sur le fond c’est très grave!”
Le collectif Stop Total 44 s’est monté il y a un an par des membres d’Alternatiba-Nantes, Attac 44, Greenpeace Nantes, le GIGNV, NDDL- Poursuivre ensemble, Survie 44 et XR Nantes. Il a notamment ciblé la principale actionnaire de Total sur le projet Eacop: le Crédit Agricole. Et si la banque a pris ce jeudi de nouveaux engagements pour le climat, le collectif reste prudent quant à sa filiale Amundi: “les banques déclarent ne pas financer directement un projet climaticide, mais elles le financent via leurs filiales” déplore Sophie, 58 ans. “Si Total en avait vraiment quelque chose à faire de la jeunesse, elle commencerait par arrêter d’investir massivement dans les énergies qui nous mènent au chaos climatique”, conclue-t-elle.
*https://www.lemonde.fr/idees/article/2023/05/07/nous-scientifiques-et-experts-appelons-les-actionnaires-de-totalenergies-a-voter-contre-la-strategie-climat-de-la-firme_6172438_3232.html
**https://www.nouvelobs.com/planete/20211020.OBS50062/depuis-1971-total-connait-les-effets-de-son-activite-sur-le-climat-et-n-a-rien-fait.html
Soirée d’accueil le 28 Septembre à la BASE
Soirée de présentation, pour tout savoir sur Alternatiba Nantes !
Vous souhaitez en apprendre plus sur Alternatiba Nantes et comment vous pouvez nous rejoindre ? Vous avez envie de vous engager pour le Climat, un peu, beaucoup, passionnément ?
✎ Pour s’inscrire, c’est ici : https://airtable.com/shroTAi0XW097oWvG
Rendez-vous le jeudi 28 septembre à partir de 19h30 à la BASE (4 Pl. Gabriel Trarieux) pour voir, écouter, comprendre et échanger sur ce que fait le collectif, et pourquoi pas, vous donner envie de nous rejoindre !
Le Camp Climat Ouest a tenu ses promesses !
Plus de 350 personnes ont participé à la troisième édition du Camp Climat Ouest, organisée par les groupes nantais et rennais d’Alternatiba. Entre formations et ateliers, concerts et bénévolat, ces quatre journées ont été l’occasion de se former à de multiples sujets dans un esprit festif et solidaire. Retour sur les temps forts de ce troisième Camp Climat Ouest.
Des animations pour se former et passer à l’action
Accueillie par l’Itep de la Papotière, dans l’est de Nantes, dans un site aménagé et décoré avec brio pour l’occasion, cette nouvelle édition de Camp Climat a tenu ses promesses en matière de programmation, d’ambiance, d’engagement et d’affluence.
De nombreuses personnes se sont réunies autour de conférences, ateliers participatifs et fresques pour élargir leurs connaissances sur divers sujets, destinés aussi bien aux néophytes qu’aux militant·es déjà sensibilisé·es « on a vu passer beaucoup de monde de tous âges et de milieux variés » témoigne Samuel, membre de l’équipe d’organisateur·ices.
La programmation, très riche, permettait en effet de se renseigner aussi bien sur des sujets techniques, sociologiques que scientifiques, il était d’ailleurs parfois “difficile de choisir parmi tant de sujets intéressants”, selon des participant·es. Plusieurs animations portaient également sur des sujets pragmatiques (communication non-violente, stratégie, mobilisation), permettant aux participant·es de s’outiller de méthodes concrètes pour passer à l’action. Pour beaucoup d’entre elles et eux, c’est d’ailleurs l’envie d’agir contre le changement climatique qui les a incité·es à participer, à l’instar de Pauline : « Ça vient répondre à une peur de ce qui arrive et à l’envie de m’investir, de voir si j’en suis capable ». Alternatiba a hâte de retrouver ces participant·es sur ses prochaines actions, l’objectif de ce camp étant également de mobiliser de nouvelles recrues.
La solidarité au cœur de l’événement
Comme dans les autres Camps Climat, l’aspect participatif fait partie de la recette : chacun·e était invité·e à se porter bénévole sur des missions permettant le bon déroulé du camp, allant de la préparation des repas à l’accueil, en passant par la brigade anti-oppression. Le coût de l’événement étant libre et conscient et relativement bas, les participant·es étaient généralement ravi·es de pouvoir donner un coup de main, autrement que financièrement, d’autant plus que l’équipe d’organisateur·ices travaille entièrement de façon bénévole. Cette façon de fonctionner permet aux participant·es de se sentir investi·es dans le projet, de voir l’événement sous un autre angle aussi, et bien sûr de se rencontrer.
Une Simul’Action pour se projeter dans une action militante
C’est ce que promettait la Simul’Action organisée dimanche matin, qui a permis à de nombreux·ses participant·es de se projeter dans une action militante en se glissant dans la peau de différents personnages : activistes au niveau d’engagement plus ou moins élevé, agent·es de police, ministres et leur escorte, etc. Reproduisant un scénario qui aurait pu avoir lieu dans la vie réelle (le blocage de l’inauguration d’une nouvelle ligne “d’éco-TGV”), elle leur a permis de se confronter aux imprévus et situations de stress d’une action militante sans prendre de vrais risques. Tout comme lors d’une vraie action, un débrief a eu lieu, incitant les participant·es à partager leurs ressentis et émotions. Beaucoup d’entre elles et eux ont ainsi acquis une meilleure vision du déroulement et de l’organisation d’une action militante.
Finalement, ce Camp Climat Ouest a permis à bon nombre de participant·es de consolider ses motivations, engagements et compétences dans la lutte contre le changement climatique. Le mouvement climat nantais s’en trouve renforcé comme le précise Samuel : «“ on sort de ce Camp Climat avec plein de beaux souvenirs, de nouvelles connaissances et de belles rencontres qu’on retrouvera dans les luttes à venir »”.
Pour continuer sur cette voie et accueillir les nouveaux et nouvelles bénévoles, Alternatiba organise une soirée d’accueil le 28 septembre prochain à la Base à partir de 19h30 (parc de Broussais, 5 place Gabriel Trarieux à Nantes, arrêt de T1 et C3 Boulevard de Doulon). On s’y retrouve ?
Alternatiba Nantes candidate à la concession de l’aéroport !
Nantes, le 28 juin 2023. Depuis de longs mois, la désignation du nouveau concessionnaire de l’aéroport Nantes-Atlantique patauge. Malgré l’opacité totale de la procédure, tout le monde sait que Vinci est le seul candidat restant, et pourtant le blocage perdure.
Et plus le temps passe, plus les projections de trafic avancées par la DGAC deviennent obsolètes et insoutenables au regard de l’urgence climatique et du niveau de nuisances pour les populations riveraines.
Alternatiba Nantes se propose donc de débloquer la situation en présentant sa candidature à la concession de l’aéroport.
Comme le cahier des charges n’est pas public, il est difficile de savoir si notre dossier répond exactement aux attentes. Mais assurément, il est plus en phase avec les enjeux climatiques et sanitaires. Après une conférence de presse, il a été remis à la préfecture.
Cinq axes d’évolution pour la nouvelle concession de l’aéroport
Notre dossier de candidature s’appuie sur 5 axes principaux d’évolution :
- Interdire l’usage des jets privés à Nantes-Atlantique. Ce mode de transport, le plus inégalitaire de tous, est à bannir immédiatement.
- Élargir le couvre-feu de 22h à 7h. L’actuel est insuffisant pour garantir le sommeil et donc la santé des riverain·es.
- Stopper l’ouverture de nouvelles lignes aériennes depuis Nantes. La publicité crée des désirs de surconsommation de tourisme : réorientons-nous vers les modes de voyage plus près, plus lents, plus humains.
- Plafonner progressivement le nombre de vols à Nantes-Atlantique. Le nombre de vols est insoutenable pour notre santé et pour le climat, nous devons repenser collectivement nos besoins de mobilité.
- Débitumer et réutiliser en grande partie l’aéroport. L’emprise au sol de l’aéroport et des parkings pourra être réutilisé pour des usages socialement et écologiquement utiles.
Déclaration de candidature : la vidéo !
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Revue de presse
- Reporterre : Alternatiba veut reprendre l’aéroport de Nantes
- Ouest-France : Aéroport de Nantes : un mouvement écologiste candidate symboliquement à la concession
- France 3 Pays de la Loire : Urgence climatique. Bannir les jets privés, réduire les vols : la candidature ironique d’Alternatiba à la gestion de l’aéroport Nantes-Atlantique
- SUN radio : Aéroport Nantes-Atlantique: Alternatiba candidat à la reprise de la concession
- Presse-Océan : Aéroport Nantes-Atlantique. Un nouveau candidat à la reprise de la concession
- Radio fidélité
- Hitwest : Aéroport Nantes-Atlantique : Un mouvement citoyen veut devenir son concessionnaire